はじめまして。１ヶ月半前に中古のＫ１を購入したのですが、１ヶ月ちょっと過ぎたときに、走行中に息継ぎをするようになり、そのままバイク屋へ向かう途中に、ＦＩの表示が出たり、ストールしたり、低速では吹けあがらなかったりしました。
ＦＩの表示がでてストールしたときは、１度キーをＯＦＦにしてからエンジンをかけるとまた少し走りますが息継ぎやストールします。そんなこんなしながらバイク屋まで持っていったのですが。
それからいろいろ見てもらったのですがバイク屋からはコンピューターの可能性が高いといわれたのですが、Ｋ１はいろいろあるとネットででていますが、コンピューターの故障はあるのですか？
知っている方お願いします。
K1 最初期型に10年、5万Km乗っています。
エンストし易いとか言われていますが
今まで、何のトラブルもなく走っています。
予備のCPUあります。
テスト用、修理用に送りますよ。
フュエルポンプ。インジェクター。各センサー類。
プラグ、コード。ガソリンの変質。
とかは聞いたことあります。
お気遣いありがとうございます。
しかし今日、バイク屋から連絡があったのですが、違うコンピューターでためしたところやはり同じ症状が出たそうです。なのでコンピューターではないようです。
比較的、距離を走ると症状でやすいようです。メーカーに聞いたところ「スロットルセンサー？」ということをしきりに言っていたそうなのでそっちを見てみますとのことです。
また結果等々わかりましたらＵＰさせていただきます。
自分のも初期型で８万kmを超えています
これまでのところ、大きなトラブルはありませんので、距離だけの問題でもないような気もします
いずれにせよＦＩエラーが出るのであれば、センサーからの異常値と言う事になりますから、何らかのセンサーが絡んでいるのだと思います
ちなみに、最近自分のバイクも遂に走行中にＦＩエラーが
ただし、走行には全く支障はなく、渋滞していた一般道から高速に乗ったらすぐに消えて、その後しばらく出ていませんので、油温センサーからの異常値によるエラーだと睨んでいます
バイクも古くなると、センサー自体の劣化もあるでしょうから、個人的には、今のバイクを乗り続けるのであれば、センサー類はいずれかの時点で全交換しようかとも考えています
バイク、治ると良いですね〜
バイクの方が治りました。原因は「スロットルポジションセンサー」でした。どうやら左右に２つあるうちの左側の故障だったようです。
しかし年数もあるので左右２つとも交換しました。
工賃込みで１万８千円。センサー自体は４千〜５千（アバウトですいません。）
ご意見をくだっさた皆さんありがとうございました。