GSX1400 Q&A Web Forum

記事No	： 428
タイトル	： Re^16: 自己Res
投稿日	： 2007/12/05(Wed) 00:09:00
投稿者	：イケ <renren@ayu.ne.jp>
参照先	：

本日吸気圧センサーを交換しました。その時タンク内部を点検したら、ところどころに錆があったので念のためフューエルポンプ部のストレーナーを点検したら、大きめの錆カスが吸着していました。
出来るだけパーツクリーナーで清掃して再度組み付け、エンジンをかけたら、ポンプ作動音も小さくなりました。その後の試運転では現象は改善されました。タンクキャップ部からタンク内部を見た状態よりも実際は錆の発生が多くてびっくりしました。・・実は先日、スズキの隼がストレーナーがよく詰まるという話を聞きました。あれもインジェクションなのでもしかしてＧＳＸも同じではと思いましてばらしてみました。まだ本格的にタンク内部を洗浄していないのでこれからやろうと思うのですが、タンクキャップのしまりがあまりよくなかったのでもしかしたら洗車でそこから水が入ったかもしれません。とりあえず満タンにして様子を見ようと思います。みなさんのアドバイスに感謝しています。ありがとうございました。

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4000rpm以上エンジン吹けず

イケ

No.404

Re: 4000rpm以上エンジン吹けず - ENO 07/11/16-00:21 No.405
- 自己Res - ENO 07/11/16-00:27 No.406
  - Re: 自己Res - イケ 07/11/17-00:29 No.408
    - Re^2: 自己Res - ENO 07/11/17-11:58 No.409
      - Re^3: 自己Res - イケ 07/11/18-17:16 No.410
        
        Re^4: 自己Res - 通りすがり 07/11/19-02:04 No.411
        
        Re^5: 自己Res - あお 07/11/19-19:52 No.412
        
        Re^6: 自己Res - イケ 07/11/20-23:43 No.413
        
        Re^7: 自己Res - あお 07/11/21-08:17 No.414
        
        Re^8: 自己Res - イケ 07/11/24-18:14 No.418
        
        Re^9: 自己Res - ｈａｒｙ 07/11/25-02:53 No.419
        Re^9: 自己Res - あお 07/11/25-13:25 No.420
        
        Re^10: 自己Res - イケ 07/11/25-23:01 No.421
        
        Re^11: 自己Res - ｈａｒｙ 07/11/26-01:55 No.422
        
        Re^12: 自己Res - イケ 07/11/26-22:54 No.423
        
        Re^13: 自己Res - イケ 07/11/26-22:57 No.424
        
        Re^14: 自己Res - イケ 07/11/29-12:45 No.425
        
        Re^15: 自己Res - イケ 07/11/29-23:34 No.426
        
        Re^16: 自己Res - イケ 07/12/05-00:09 No.428
        
        Re^17: 自己Res - ENO 07/12/05-01:05 No.429
        
        まただ～！ - いけ 08/05/08-23:20 No.518
        
        Re: まただ～！ - ENO 08/05/10-01:18 No.520
        
        完治！！ - いけ 08/05/22-23:09 No.531

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> 本日吸気圧センサーを交換しました。その時タンク内部を点検したら、ところどころに錆があったので念のためフューエルポンプ部のストレーナーを点検したら、大きめの錆カスが吸着していました。 > 出来るだけパーツクリーナーで清掃して再度組み付け、エンジンをかけたら、ポンプ作動音も小さくなりました。その後の試運転では現象は改善されました。タンクキャップ部からタンク内部を見た状態よりも実際は錆の発生が多くてびっくりしました。・・実は先日、スズキの隼がストレーナーがよく詰まるという話を聞きました。あれもインジェクションなのでもしかしてＧＳＸも同じではと思いましてばらしてみました。まだ本格的にタンク内部を洗浄していないのでこれからやろうと思うのですが、タンクキャップのしまりがあまりよくなかったのでもしかしたら洗車でそこから水が入ったかもしれません。とりあえず満タンにして様子を見ようと思います。みなさんのアドバイスに感謝しています。ありがとうございました。
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メッセージ > 本日吸気圧センサーを交換しました。その時タンク内部を点検したら、ところどころに錆があったので念のためフューエルポンプ部のストレーナーを点検したら、大きめの錆カスが吸着していました。 > 出来るだけパーツクリーナーで清掃して再度組み付け、エンジンをかけたら、ポンプ作動音も小さくなりました。その後の試運転では現象は改善されました。タンクキャップ部からタンク内部を見た状態よりも実際は錆の発生が多くてびっくりしました。・・実は先日、スズキの隼がストレーナーがよく詰まるという話を聞きました。あれもインジェクションなのでもしかしてＧＳＸも同じではと思いましてばらしてみました。まだ本格的にタンク内部を洗浄していないのでこれからやろうと思うのですが、タンクキャップのしまりがあまりよくなかったのでもしかしたら洗車でそこから水が入ったかもしれません。とりあえず満タンにして様子を見ようと思います。みなさんのアドバイスに感謝しています。ありがとうございました。
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