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コンピューターの故障? 投稿者:タク 投稿日:2011/10/24(Mon) 00:51:46 No.1003

 はじめまして。1ヶ月半前に中古のK1を購入したのですが、1ヶ月ちょっと過ぎたときに、走行中に息継ぎをするようになり、そのままバイク屋へ向かう途中に、FIの表示が出たり、ストールしたり、低速では吹けあがらなかったりしました。
 FIの表示がでてストールしたときは、1度キーをOFFにしてからエンジンをかけるとまた少し走りますが息継ぎやストールします。そんなこんなしながらバイク屋まで持っていったのですが。
 それからいろいろ見てもらったのですがバイク屋からはコンピューターの可能性が高いといわれたのですが、K1はいろいろあるとネットででていますが、コンピューターの故障はあるのですか?
知っている方お願いします。

Re: ホイール 投稿者:いけやん 投稿日:2010/06/20(Sun) 20:07:54 No.885

> 隼の純正ホイールはgsx1400にそのままポン付けで流用できるのでしょうか?知っている方、または実際に経験者の方、教えてください!よろしくお願いします。

純正ではなく社外のホイール付けていますが・・・・(BSTのカーボンホイールです)
まず、フロントはそのままポン付けできます。
リアはチェーンラインを揃えるためカラーはワンオフ製作になります。アクスルシャフトの径は07モデルまでの隼と同径ですので問題ありません。
ホイール交換に当たって問題となるリアブレーキのブラケットですがこれは隼純正でも社外でも取り付けできます。自分は純正を採用しました。
ただ、実際やると金額面では全く(と言っていい位)お勧めできません。
素直に1400対応のホイールを選んだほうがいいです。絶対安上がりです
(自分のはホイールの値段、カラー製作のワンオフ代金、リアキャリパー代金、ディスクローター、新品タイヤ、取り付け工賃込みで50万近く行きました・・・T_T)
今同じことすると60万以上は確実ですね。

Re^4: SWモテックのアリュラック 投稿者:ばっこ 投稿日:2010/04/23(Fri) 20:23:51 No.849

ENOさん御親切にありがとうございます。
GIVIの専用ベース(別売り)とGIVIのボックス本体も購入しました。
ボックスについてきたプレートが余ってしまいました。
それにしてもボックスを付けてシートに跨るのは大変で一度またがったら降りたくないですね。

また、皆さんとお会いできる日を楽しみにしています。

Re^3: SWモテックのアリュラック 投稿者:ENO 投稿日:2010/04/22(Thu) 00:30:03 No.848

SW-MOTOTECHは(有)トーヨー産業が日本総代理店になってます。
ALU-RACKは各社トップボックス用の専用ベースが別売りで
あります。GIVI、KAPPA、HB、KRAUSERなどが対応しています。
しかもコインで回すワンタッチファスナーで取り外しが効きます。
値段は\4,580〜だそうです。実はトーヨー産業にバイク友達が
勤めていて先日の東京MCショーで少しALU-RACKの話をしました。
「ワンタッチファスナー3本で大丈夫?」との問いに全く無問題と
言っていました。友達は油冷最終BANDIT1200にフルセット付けてます。
最近、AutoRimessaとも取引開始したのでSUZUKIのDラーで物は
引けると言っていました。SW-MOTECH製品であれば個別の問い合わせを
してもいいですよ。

Re^2: SWモテックのアリュラック 投稿者:ばっこ 投稿日:2010/04/21(Wed) 20:38:51 No.847

昨日届いて早速取り付け完了しました。
やっぱりかっこいいですね。購入してよかったと思います。
本日声をかけられました。
「これを付けると空気抵抗が良くなるんですか?」
リアスポかウィング(死語)と間違えている?
「最高ですよ、空気抵抗はほとんどありません」
「・・・・そうですか??????」
「人間の空気抵抗は考慮してないので」
「はぁ・・・・・」
「パワーウェイトレシオは最悪ですから」
「あっはっはっはっはっ・・・・なるほど」
おいおい、そこで納得するのかよ。

Re^2: SWモテックのアリュラック 投稿者:ばっこ 投稿日:2010/02/04(Thu) 12:37:18 No.816

ワカバンさん
ご親切にありがとうございました。
プレートの加工はプラ製だと思いますので電ドルで私でもできそうです。
さっそく本日注文しましたら、海外製のため2〜3ヶ月かかるそうですが、今から楽しみにしております。

またアドバイスを宜しくお願いします。

Re: SWモテックのアリュラック 投稿者:わかばん 投稿日:2010/02/02(Tue) 20:55:09 No.815

ばっこさん アリュラックいいですよね。
自分も付けて大正解。 もう離したくありません。 スタイルもいいし。

ご心配の加工は不要です。 またタンデムグリップはそのまま使えます。 取り付け自体は簡単です。

ただ、TOPケースをつける場合は、TOPケース用ベースに穴を開けてボルトで固定するなど、加工がケースのベース側に必要と思います。

SWモテックのアリュラック 投稿者:ばっこ 投稿日:2010/01/31(Sun) 15:44:22 No.814

初めまして、バッコと申します。
いつも参考にさせていただきとても助かっております。
たしかワカバンさんが取り付けていたと思いますが、今度SWモテックのアリュラックを取り付けようと思いますが、取り付ける時にリアカウルに穴あけは必要ですか?
素人でも簡単に取り付けが出来ますか?
タンデムのときクラブバーは使用できますか?
その他使用している方がいましたら情報を教えてください。
よろしくお願いします。

Re: GSX400インパルスの純正カウルをつけたい!! 投稿者:こーじぃ 投稿日:2009/02/19(Thu) 22:46:45 No.672

とうとう完成ですか?かっいいと思います!
栗ビキニにK7青白のカラーは見たことないですねぇ。
新鮮でいいと思います。
> 結局この100年に一度の不況の中、我が家に再度カウルを買い塗装を施す財力はありませんでした。
↑皆さん一緒ですよ。そういう僕もw少ない給料で…
早く完成させたい気持ちは誰にでもあると思いますし…でも長いスパンで考えて気長にいきましょう。なにせ頑丈な1400ですので。

Re^11: GSX400インパルスの純正カウルをつけたい!! 投稿者:dai 投稿日:2009/01/24(Sat) 22:11:51 No.635

秀斗さま、こーぢぃさま、ENOさま、kazuoさま。ずいぶん時間が経ちましたが大変お世話になりました。

結局この100年に一度の不況の中、我が家に再度カウルを買い塗装を施す財力はありませんでした。
当然嫁さんの許可も下りるはずもなく・・・。

とりあえずホーンの位置をずらして、クーラーに触れるのはよし?として、完成しました。
K7青白にインパルスカウルを着けてるのは、見たことがないので
世界に一台のバイクと言うことで自己満であきらめがつきました。

「こいつが死ぬか俺が死ぬか。」をテーマに一生大切にします。

どうもありがとうございました。
http://photos.yahoo.co.jp/dai13000214

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