R1000も、無理なんですかね？
リアは、シャフト径…同じじゃないかと…（ナットは同じだしK5・6）
R1000の方が軽そう。。。
仮面ライダー＆paraさん、ご返答ありがとうございます！
やはり無理ですか・・・。
他の流用できる車種ホイールってあるんですかね？
やっぱり、1400のホイールか社外ホイール探すしかないんですかね？社外品は高くって・・・。
> 隼の純正ホイールはgsx1400にそのままポン付けで流用できるのでしょうか？知っている方、または実際に経験者の方、教えてください！よろしくお願いします。
たっつ＠千葉さん
初めまして！
隼のホイールは１４００にポン付けは出来ないですよ！！
アクセルシャフトの径が違ったと思います。
記憶が定かではないですが、実際にやってみて装着出来ませんでしたから。
隼の実車を横に並べてあ～でもない・こ～でも無いとやって見ましたが無理でした・・・
隼の純正ホイールはgsx1400にそのままポン付けで流用できるのでしょうか？知っている方、または実際に経験者の方、教えてください！よろしくお願いします。
わかばんさんありがとうございます。
疑わしい所の配線カプラーは全てＣＲＣ５５６を吹き付け
組みなおししてみました。
わかばんさんご指摘の通り燃料系Ｅ表示のリレートラブルは
ＣＢ１３００でもたまにあるらしく改良品？が出ているとの事が
わかりました。
そこでフュエルポンプリレー（パーツリスト内№１９\1680）を
注文しました。
商品到着しましたら修理してみます。
現在のリレーは錆はありませんでしたが泥や水のかかった
跡がありましたしゴムの劣化が見られました。（Ｋ３）
> ガスメーターが満タンでもＥ点滅表示になります。
左サイドカバーをはずして、タンクに行くコネクターを確認してみてください。 これが外れていると、フューエルポンプは回りませんし、燃料計の表示もガス欠を示します。
私はリレーが北海道で車用の高圧洗車のガンで水入って腐ってましたが・・・。
フューエルポンプリレーの接触不良も考えられます。
左側サイドカバー内の長方形のリレーが有りますので、カプラーの点検等をお奨めします。
ワカバン長はコレで１度始動不能に成った事が有ります。
サビキャン施行済みです。
ガスメーターが満タンでもＥ点滅表示になります。
この辺りの故障ですかね・・？
イモビのリコール(サービスキャンペーンか・・)って
あったよね。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2006/0328.htm
これ適用してますか？
突然ですがフューエルポンプが作動しなくなりました。
前回羽田オフ時もポンプ音が聞こえなく
友人達に何回かカチカチとキルスィッチを
オンオフ繰り返したらピー音が復活しました。
今回乗車前にメインキーをオンしてもピー音が聞こえない為
キルスイッチをオンオフ繰り返しましたがオンの時は
カチといい若干ながらキーンという小さい音が聞こえます。
タンクから伸びる配線には接点復活スプレーをし
配線繋ぎ直しました・・・
ポンプ自体の故障でしょうか？
またヒューズＢＯＸってどこかにあるのでしょうか？
どなたか同じ症状の方やポンプ自体交換した等の方
アドバイスや修理方法教えてください。